2025年4月23日-5月2日,第二十一屆上海國際汽車工業展覽會將于國家會展中心（上海）盛大開幕。中國電科作為國家戰略科技力量，將攜旗下汽車領域最新科技成果強勢參展，以“體系牽引、軟硬協同，賦能智能網聯新時代”為主題，全方位展示智能網聯汽車從芯片、控制器到車用基礎軟件的技術創新突破，為汽車產業智能化、網聯化、電動化發展注入硬核科技動力。
當前，中國汽車產業正經歷從“量變”到“質變”的深度變革，伴隨智能網聯技術迭代加速，“缺芯少魂”持續影響中國汽車產業的全球競爭力。在此背景下，中國電科在本屆車展將聚焦打造芯片與開源車用操作系統的軟硬協同生態，通過“汽車電子、芯片展區+整車模型”展示的形式，呈現超前布局前沿技術，構建系統、開放、高效的科技創新體系能力。
開放生態 催生新質生產力
軟件定義賦予汽車行業新的生命力。操作系統決定了芯片效能釋放，開發效率和生態安全，并與芯片共同構成智能汽車“數字底座”。在新一輪智能汽車技術變革中，國內外汽車廠商都將車用操作系統的研發與應用置于戰略高度。
中國電科普華基礎軟件作為全球首家將汽車操作系統開源的中國企業，面對當前智能汽車產業降本增效、創新提速的挑戰，用40余萬行代碼打破傳統封閉式開發壁壘，構建起覆蓋整車廠、芯片企業、開發者等跨行業協作的創新生態。此次展會上，普華基礎軟件將發布全球首個智能駕駛操作系統龘EasyAda微內核和首個規?；?、量產級開源安全車控操作系統小滿EasyXMen全新版本。屆時，可蒞臨展臺與現場工作人員互動交流，加入開源小滿（EasyXMen）社區，試用小滿工具鏈產品。4月25日10：30-11：00，將舉辦開源車用操作系統新版上線發布會，期待與生態伙伴共同見證開源車用操作系統全新版本的精彩亮相。
搶占“芯”賽道 筑牢“芯”根基
在汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型的浪潮中，汽車芯片已從傳統汽車的輔助元件躍升為智能汽車的“數字心臟”。突破汽車芯片技術難題，既是保障產業鏈安全的必由之路，更是實現汽車強國夢的關鍵支點。
中國電科自研25款高端MEMS傳感器,累計裝車超1000萬件，廣泛應用在汽車安全氣囊、懸掛系統、胎壓監測、慣性導航等系統中。國際首創的慣導傳感器是智能駕駛不可或缺的關鍵器件，國內市場占有率超過60%。先進制程的新型存儲器MRAM，支持超過萬億次重復寫入，工作溫區覆蓋-40~+125℃，是軟件定義汽車時代嵌入式存儲技術的理想選擇。SiC功率芯片及模塊體現碳化硅作為第三代半導體材料的內在優勢，具有行業競爭力的性價比，碳化硅MOSFET通過柵界面態技術與控制技術，在350萬輛新能源車量產應用實踐中實現零重大失效的成功。
展會期間，生態伙伴可到場近距離了解功率、通用、定制類等芯片，現場將同步舉辦“汽車電子領域的新型非易失存儲技術-MRAM技術”分享會，歡迎各界嘉賓與科技專家面對面交流，深入了解MRAM產品與技術發展，探討在軟件定義汽車時代下的MRAM應用場景。
場景化互動體驗 打造軟硬協同新生態
展臺特別設置“整車模型展示”，觀眾可沉浸式體驗中國電科打造的智能汽車數智化底座解決方案。此外，通過屏幕與觸摸屏的連接，可同步顯示汽車電子整體架構、子系統以及產品信息，讓芯片與操作系統軟硬協同的落地實踐觸手可及。
